Dopo la tappa Italiana del World Rally Championship 2011, tenutasi in Sardegna, i rifelttori si sposatano in sudamerica dove è cominciato oggi il Rally di Argentina, il sesto appuntamento del mondiale.

Ed è subito il sette volte campione del mondo, nonchè trionfaotre in Sardegna, Sebastian Loeb, al volante della Total Citroen DS3 WRC, ad aggidicarsi la prima tappa, la Superspeciale Carlos Paz 1 (302 km percorsi in 2’25″9).

Qualche problema di troppo invece per altri due campioni ovvero Jari-Matti Latvala e Petter Solberg, costretti a fermarsi per problemi meccanici nello shakedown svolto a Carlos Paz-Cabalango, durante la preparazione alla gara vera e propria.

Il finlandese Jari-Matti Latvala ha dovuto abbandonare per un guasto alla trasmissione della sua Abu Dhabi Ford Fiesta RS WRC, mentre l’ex campione del mondo norvegese Petter Solberg ha subito danni al semiasse anteriore destro della Citroen DS3 WRC.

Il 4 maggio prende il via il Rally d’Italia, la tappa italiana del campionato del Mondo di Rally 2011 indetto dall’Automobile Club d’Italia. Primo test in programma sarà lo shake down, ovvero la prova delle auto in assetto di gara, che si terrà in mattina presso il Monte Pino di Olbia, il primo test per i concorrenti in Sardegna.

I primi ad avere il diritto di sperimentare il percorso nell’isola saranno i primi in classifica mondiale: in serata poi avverrà la presentanzione ufficiale della competizione, sempre presso Olbia, che durerà tre giorni.

Una tre giorni che si snoda lungo un percorso di 1183 chilometri, suddivisi in 18 prove speciali, su cui si confronteranno 64 equipaggi, di cui 21 in gara con le Wrc 1600 turbo oppure con le Super 2000.

Stravolto nel calendario, ridotti nei chilometri da percorrere e fino a qualche settimana fa in dubbio, la tappa del WRC di Giordania si correrà nonostante i tumulti sociali che hanno raggiunto la Siria ed i relativi problemi di sicurezza da affrontare.

Oltre al problema della sicurezza dell’evento in un paese che potrebbe presto scendere in piazza si è aggiunto quello della logistica e della tempistica.

Annullata la prima tappa in programma per oggi, spostata quindi a domani, e delle 20 prove iniziali in programma ne sono rimaste 14 e così dai 333 km si è passati a 260 km da percorrere.

Nell’unica gara mediorientale anche il parco concorrenti si è notevolmente ridotto con 31 iscritti alla gara che si snoda nel Mar Morto, teatro riservato a pochi eletti.

Tra le tappe più famose e spettacolari ci sarà la Jordan River e la Baptisme Site che si svolgerà lungo il fiume che vide il battesimo di Gesù Cristo e che sarà trasmessa su Rai Sport verso le 15.00 di sabato 16 aprile.

Dopo la tappa in Messico il World Rally Championship approda in Portogallo dove 30mila persone hanno già potuto assistere al primo appuntamente nella capitale lusitana.

Nella Super Speciale svoltasi a Lisbona, piloti e navigatori sono stati impegnati precedentemente nella ricognizione delle strade su delle vetture da golf.

Successivamente però sono comparsi i bolidi ed il primo sull traguardo è stato Mikko Hirvonen alla guida di una Ford Fiesta, seguito di poco da Sebastien Loeb.

Incidente invece per l’altra Ford guidata da Ostberg che perde una ruota andando a sbattere contro un muro ma prosegue ciononostante il cammino ed arrivandoo fino al termine su tre ruote.

Nella seconda tappa portoghese ancora problemi per Ostberg costretto stavolta al ritiro per la rottura del cambio della Fiesta.

Il mondiale di Rally si sposta verso climi più caldi e clementi ma ugualemnte insidiosi: dopo le tappe presso le fredde foreste svedesi, l’attenzione si sposta presso il continente Americano con le due tappe previste in Messico.

Al comando Mikko Hirvonen con la Fiesta

Clima torrido ed aria rarefatta sono i principali pericoli per i piloti del circuito: la Ford si presenta al comando con Mikko Hirvonen pilota della Fiesta RS WRC, grazie al successo ottenuto in Svezia, ma dovrà vedersela contro il sette volte campione del mondo Sebastien Loeb e di Sebastien Ogier, alla guida delle Total Citroen DS3 WRC.

Appuntamento dunque in Messico, tra Sierra de Lobos e la Sierra de Guanajuato, a 2700 metri sul livello del mare, con fondo sabbioso e pieno di sassi: un must per il mondo del rally.

Scatta oggi sulle piste ghiacciate di Karlstad, in Svezia, il campionato del mondo WRC 2011. Tutti contro Sebastian Loeb che anche quest’anno parte coi favori del pronostico.

Il francese, sette volte campione del mondo, è apparso rilassato e non per niente preoccupato dai cambiamenti che dovrebbero rendere il Mondiale ancora più avvincente e spettacolare.

Sfida Citroen – Ford

Ancora una volta dovrebbe essere una battaglia tra Citroen e Ford, tra la compagine transalpina Loeb-Ogier e il duo finnico Hrvonen-Latvala con il probabile inserimento di Petter Solberg.

In pista anche l’ex ferrarista Kimi Raikkonen che, dopo un anno di adattamento, cercherà di restare in scia al gruppo dei leader.

Ieri il pilota polacco di Formula 1 Robert Kubica, 26 anni, è rimasto vittima di un pauroso incidente in un rally nel savonese. La vettura del pilota della Lotus-Renault si è infatti schiantata a velocità sostenuta contro il muro di una chiesetta.

Subito soccorso, ci è voluto parecchio tempo per liberarlo dalla carcassa dell’auto. Kubica è stato poi subito trasferito con l’elicottero all’ospedale Santa Corona di Pietra Ligure dove i medici hanno riscontrato traumi multipli.

10 ore di intervento: operazione ok

Dopo l’intervento, durato circa dieci ore, il pilota polacco ha risposto bene ai segnali dei medici.

“La mano è calda, ciò significa che l’intervento è andato bene”. Queste le parole del professor Igor Rossello, il chirurgo che ha operato Kubica. “Ci vorranno comunque almeno sei giorni di tempo per verificare se la circolazione del sangue nell’arto risponde come dovrebbe”.

Manca davvero poco al Rally di Svezia che aprirà il Mondiale WRC 2011 in programma dall’11 al 13 Febbraio.

Tredici le tappe previste, più una che forse sarà aggiunta nel corso della stagione, di cui 9 su terra, 3 su asfalto e una sulla neve.

Nel calendario 2011 compaiono diversi nomi familiari: su tutti spicca il Rally d’Italia, l’8 maggio. Ci saranno anche Argentina e Grecia.  Si chiude il 13 novembre in Gran Bretagna.

Rally

Come annunciato lo scorso anno, il Mondiale 2011 sarà l’ultimo del sette volte campione Sebastian Loeb.

Nella sua straordinaria carriera il francese ha collezionando 62 vittorie nelle gare iridate.

Scatta oggi il rally di Gran Bretagna, ultima tappa del Mondiale 2010 dominato (e vinto) dal francese  Sebastian Loeb capace di conquistare il settimo titolo consecutivo dal 2004.

Non esistono più aggettivi per definire il talento del transalpino, lasciamo dunque parlare i numeri: come detto sette mondiali vinti, sessantuno vittorie di tappa, circa la metà di tutte le prove che ha disputato in carriera, con l’aggiunta di oltre novanta podi e con più di mille punti conquistati.

Anche in Galles il favorito numero uno è il fresco campione del mondo, quotato a 1.65 su BetClic.

Rimane aperta invece la lotta per il titolo di vice campione: sarà sfida tra Ogier, Solberg e Latvala che possono ancora ambire al 2° posto.

La vittoria in Galles del pilota Peugeot è offerta da BetClic a 5.00. Stessa quota per Solberg mentre il successo di Latvata è pagato a 10.00

Migliori quote Rally WRC

Ma chissà se tra i tre pretendenti (oltre ovviamente a Loeb) non la spuntino Hirvonen o Soldo che non hanno più nulla da perdere : i due piloti sono quotati rispettivamente a 8.00 e a 22.00 su BetClic.

Insomma aspettiamoci una gara combattutissima ricca di emozioni e colpi di scena sul tracciato gallese.

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Quest’anno il Rally di Francia, valevole per la terzultima prova del Mondiale WRC, si disputerà in Alsazia (e non in Corsica), regione ai confini con la Germania e patria del campionissimo in carica Sebastien Loeb che in casa avrà tanta voglia di fare bene.

Una vittoria in Alsazia significherebbe per il francese davvero tanto: 60.esima vittoria in carriera ed 7° sigillo iridato, il tutto davanti ai suoi tifosi che avranno occhi solo per lui.

Quote WRC Rally

Ma non sarà una passeggiata come lo stesso pilota Citroen ha sottolineato. La concorrenza è rude e il sogno di fare uno scherzetto al campione è tanta.

In primis Sordo, pur reduce da una stagione che gli ha concesso più dolori che gioie, ma che su asfalto rimane sempre un avversario tosto. Poi Solberg, sempre a suo agio sull’asfalto anche grazie ad una C4 che si adatta perfettamente a questo fondo.

Senza dimenticare ovviamente l’altro francese Ogier vittorioso sugli sterrati nipponici. Il sito di scommesse sportive BetClic ti offre 20€ gratis per scommettere sul Rally di Francia….